“我是客岁3月份的时辰正在银川看到了北京重卡，从外观来看很不错，归纳领略后 ▽出现其产物摆设相当★有料，一律价位，不光三大件都是邦际一流品牌，整车各项智能化、舒服化摆设也格外适用，确保了安闲和高效，况且 领先□的全 新◁◁数智化○工场 创■ 修○的，产物格料与牢靠性所有升级，就思着买一台，当时盘锦没有车，我比及11月份 有现车后才实 行 ★的 置 备。”。

　　行… 动一位○入行△疾○30年的老 司机，刘洪光可谓阅车众数，面临一辆新品牌的卡车，怀着对汽车的乐趣，刘洪光一脚踏入了运输行业，一干即是快要30年。他终年从事盘锦到内蒙、宁夏等地的制品油运输，正在 运输○道上…★也 感 触 了稠密★ 卡 车品牌。

　　“我买车的话首要是看两点，一个是小弊端要少点，一个油耗要低点。”提起已经操纵的车辆，刘洪光默示，有的品牌车辆小弊端特地众，三天两 端□维修 不 光影=响 神 色更=影▽□响运输，有的车辆品格还行即是费油，正在现时运价络续走低的境况下，油耗的上下绝对是收益的闭节。

　　2023年3月份，正在银川跑运输时，刘洪光出现了一辆“不剖析”的卡车，好奇 之下 ○ =他特意○=实 行○■ ○了询◁查△ 和 领 略，出现这辆车是北京重卡，固然是新品牌危急品货仓<…/stro○○n g>，出现 一律价位但其产物摆设相当有料，比拟而言整车各项智能化、舒服化增配格外众，不光= 操纵的=都是成 熟的零部件产 物，车辆从外观到内饰细节再到三大件也可圈 可点，出于老司机对车辆的敏锐性他感到这辆 车能够置备。

　　”当时领略 … 了北京重卡之后▽…就思买一台，不过盘锦区域当时还没有危化品运输的现车，我就没有恐慌买，比及11月份来了现车，我第有 时=间就置 备了追梦520危化品★车。”刘洪光告诉中邦卡车网记者，固然等了泰半年，不过他…照旧是盘 锦…区域北=京重卡的第一位用户。

　　行动第一个吃螃蟹的用户，刘洪光对付 北京重 卡 就云 ○云 自负 ○吗？假使身边有不少人的质疑，刘洪光也抱着碰运气的立场，不过北京重卡却没有让他心死。特别质料牢靠性、安闲舒服、经济性与任职保护等方面，让他实正在消弭了忧虑。

　　刘洪光与…司机两个 体开车 < stro○ng >○危化品 ○ 运输=危急■品○货仓，从盘锦到内蒙单程运输用时正在26-27个小时，北京重卡月行驶里程能够到达2万公里，从购车到现正在一经行驶了13万公里无大修危化品运输。正在操纵半年众的功夫里，北京重卡很少展现阻碍，保障了出勤率，其油耗发挥也让刘洪光很惬心。据他先容，同样的运输道段，北京重卡通常都是80迈行驶，百公里油耗均匀正在33个油，与同类车型比拟，百公里能够俭朴2个油，遵照目前13万公里筹算，仅仅油费（遵照7。5元■○/▽升筹算）就俭朴了○ ◁快 ○ 要2万元。

　　假设说产物的高牢靠、低油耗餍足了刘洪光的小主意，那么 产物的舒服性和安闲 摆设则让他对北京重卡有了更长远的领略。

　　平素采用人歇车不歇的形式危化品运输危急品货仓，刘洪光与伙伴的首要运动空间就正在驾驶室，北京重卡的平地板计划，空间大，运动轻易，卧铺和座椅都很舒适，删除了怠倦感，包含车辆的自愿挡计划，让驾驶更轻松。其余，北京 重卡 的储★▽物 空 间能够…餍 足普通需求，智能大屏能够告终语音把握听歌、导航等适用效用，为旅途扩展更众颜色。

　　对付危化品运输来说，安闲至闭紧急，北京重◁○卡的众项安○ ◁闲 =□摆△ 设 让刘△洪光很■定■心：“跑车时往往有长下坡的道段，北京重卡的刹车体系很好用，刹车疾，下坡就很安闲，上坡的时辰策动机劲也足，360°全感 知影像正在倒车转弯的▽时辰也○格 外适用。”除此除外，刘洪光还提到，北京重卡另有防怠倦驾驶、防撞预警、车道偏离预警等计划，安闲感满满。

　　不光刘洪光对北京重卡很承认，其伙伴也以为“舒服、开起来轻松”。当然，除了品格牢靠Bsports必一体育危险品仓库危险品仓储。，任职也很省心，刘洪光乐称本人“很粗心”，对付任职原来没有特地去领略，不过从做首保安好素的疏导来看，任职很周详。

　　行动盘锦的第一位用。Bsports必一体育危化品运输危险品仓库